È necessario identificare i responsabili dell’estensione del progetto e dell’aumento dei costi: Primo Ministro Tarique Rahman

Il Primo Ministro Tarique Rahman ha espresso insoddisfazione per i ripetuti rinvii della durata dei progetti e per la tendenza all’aumento dei costi. Ha affermato che i responsabili di tali rinvii devono essere identificati e puniti. Allo stesso tempo, ha ordinato di indagare sulla questione e di individuare i colpevoli. Ieri, martedì 9 giugno, sono stati approvati 8 progetti durante una riunione del Comitato Esecutivo del Consiglio Economico Nazionale (ECNEC) per un costo di 2.266,41 crore di taka. Di questi, 2.229,13 crore di taka sono stati finanziati dal governo e 37,28 crore di taka dall’organizzazione stessa. L’approvazione dei progetti è avvenuta durante una riunione tenutasi presso il Segretariato del Bangladesh, presieduta dal Primo Ministro e Presidente dell’ECNEC, Tarique Rahman. Queste informazioni sono emerse dalla riunione dell’ECNEC. Quando la terza proposta di modifica del progetto “Ampliamento e sviluppo della strada del cantiere navale di Khulna” è stata presentata durante la riunione, il Primo Ministro ha espresso il suo disappunto per le ripetute proroghe della durata del progetto. Per questo motivo, il progetto è stato respinto dalla riunione dell’ECNEC senza essere approvato. Allo stesso tempo, ha ordinato di identificare la persona responsabile delle continue proroghe del progetto. Il Primo Ministro ha anche ordinato di ridurre i costi del progetto durante la riunione dell’ECNEC. Secondo lei, l’entità dei costi in molti progetti è anomala. Ha inoltre espresso insoddisfazione per il fatto che il tariffario di vari dipartimenti, tra cui il Dipartimento di Ingegneria del Governo Locale (LGED) e il Dipartimento dei Lavori Pubblici (PWD), non sia uniforme. Il Primo Ministro ha sollecitato un’unificazione del tariffario il prima possibile. Il Primo Ministro ha affermato durante la riunione che un tempo c’erano molti alberi lungo l’autostrada Dhaka-Chittagong, il che era piacevole da vedere. Attualmente, anche il numero di alberi sulla strada Dhaka-Bogra è diminuito. Lei preferisce l’ambiente rurale all’urbanizzazione e non è favorevole alla trasformazione di ogni luogo in città. Ha richiamato l’attenzione delle persone interessate sul fatto di non piantare eucalipti e alberi di Ipil-Ipil lungo le strade. Ha anche affermato di soffrire come tutti gli esseri umani quando gli alberi vengono abbattuti inutilmente e ha espresso preoccupazione per il degrado ambientale.